Tridsať najväčších zamestnávateľov na Slovensku zamestnávalo v roku 2025 približne 140-tisíc ľudí. Počet zamestnancov sa za dva roky takmer nezmenil (pokles o 779), priemerné mzdové náklady na zamestnanca však stúpli o 13 % na 2 228 eur mesačne.
Kľúčové zistenia:
- Top 30 zamestnávateľov dáva prácu približne 140-tisíc ľuďom. Najväčšími zamestnávateľmi sú Železnice Slovenskej republiky (12 836), Volkswagen Slovakia (10 444) a Slovenská pošta (9 751).
- Obchodné reťazce v top 30 pribrali od roku 2023 vyše 1,6-tisíca ľudí – najviac dm drogerie markt (+619), Lidl (+519) a Kaufland (+421). Dopravným firmám naopak ubudlo vyše 2-tisíc zamestnancov – najviac Slovenskej pošte (−994) a ZSSK Cargo (−773).
- Priemerné mzdové náklady v top 30 vzrástli za dva roky o vyše 12 % z 2 020 na 2 274 eur mesačne. Najviac na zamestnanca vynakladá Dell (3 826 eur), Volkswagen (3 482 eur) a Slovenská sporiteľňa (3 302 eur). Najmenej Slovenská pošta (1 250 eur).
- Najviac zisku na zamestnanca vytvárajú Slovenské elektrárne – až 227,6-tisíca eur. Nasleduje Kia Slovakia a banky. Deväť z 30 firiem bolo v strate, najväčšiu stratu na zamestnanca mala ZKW Slovakia.
Železnice sú stále jednotkou, pošte ubúdajú ľudia
Najväčším zamestnávateľom na Slovensku sú aj v roku 2025 Železnice Slovenskej republiky s 12 836 zamestnancami. Oproti roku 2023 ich ubudlo 321, avšak medziročne sa ich počet takmer nezmenil.
Pre zaujímavosť, keby bolo Ministerstvo vnútra SR spoločnosťou a nie orgánom štátnej správy, tak by bolo najväčším zamestnávateľom, keďže v roku 2025 malo vyše 36-tisíc zamestnancov.
Dvojkou je Volkswagen Slovakia s 10 444 zamestnancami. Ich počet sa posledné tri roky drží stabilne okolo 10,4-tisíca. V súčasnosti sa však diskutuje o presune tretiny výroby do USA, čo by mohlo ohroziť aj počet zamestnancov v ďalších rokoch.
Trojkou je Slovenská pošta, ktorej počet zamestnancov klesá každý rok. Kým v roku 2023 zamestnávala 10 745 ľudí, v roku 2025 ich bolo 9 751, teda o 9,3 % menej. Ešte v roku 2016 pritom mala 13 887 zamestnancov. Dôvodom je zefektívnenie pobočkovej siete pôšt a optimalizácia nákladov.
Viac ako 60 % zamestnancov top 30 pracuje v troch odvetviach. Doprava (Železnice SR, Slovenská pošta, ZSSK, ZSSK Cargo a Dopravný podnik Bratislava) zamestnáva 33 569 ľudí, maloobchod (Kaufland, Lidl, Tesco, Billa a dm) 27 559 ľudí a automobilový priemysel (Volkswagen, Jaguar Land Rover, PCA Slovakia, Kia a ZF Slovakia) 25 770 ľudí. Štyri najväčšie banky majú spolu 12 448 zamestnancov.
Obchodné reťazce naberajú ľudí
Počet zamestnancov 30 najväčších zamestnávateľov sa za dva roky takmer nezmenil, jednotlivé odvetvia sa však vyvíjajú odlišne. Maloobchodným reťazcom za posledné tri roky vzrástol počet zamestnancov. Stovky ľudí prijal Kaufland, Lidl, ale aj dm drogerie markt. Mimochodom, Kaufland v roku 2024 predbehol košické oceliarne Nippon Steel Slovakia (bývalý U. S. Steel Košice), ktorým ubudlo 372 zamestnancov.
Najviac zamestnancov (o 1 881) pribudlo v Continental Tires Slovakia. V roku 2024 sa totiž s firmou zlúčila sesterská Continental Matador Truck Tires.
Trnavská automobilka PCA Slovakia pribrala v roku 2025 až 732 ľudí a spolu má 3 969 zamestnancov. Súvisí to s návratom výroby. V rovnakom období tržby spoločnosti vzrástli o 2,4 miliardy na vyše 4,4 miliardy eur.
Najviac zamestnancov (994) za tri roky stratila Slovenská pošta. Takmer rovnako ubudlo ľudí v nákladnej železničnej doprave – spoločnosť ZSSK Cargo prišla o 773 zamestnancov (−19,3 %) a v roku 2025 skončila so stratou 29 miliónov eur.
Výrazne ubúda ľudí aj v strojárstve a priemysle. Dvom slovenským závodom Schaeffleru ubudlo spolu 1 227 zamestnancov. Schaeffler Kysuce má o 784 zamestnancov menej (−18,7 %) a Schaeffler Skalica o 443 menej (−12 %). Nitrianskemu Jaguar Land Roveru ubudlo 505 ľudí a Železiarňam Podbrezová 319.
Najlepšie platy majú v Delli, Volkswagene a bankách
Priemerné mzdové náklady na zamestnanca (ekvivalent hrubých miezd) vzrástli od roku 2023 o 12,5 %. Rátali sme však len s top 29 zamestnávateľmi, keďže Kia zahŕňa do osobných nákladov mzdy aj sociálne a zdravotné náklady zamestnávateľa. Kým v roku 2023 predstavovali priemerné mzdové náklady 2 020 eur mesačne, v roku 2025 to bolo už 2 274 eur mesačne. Celkové mzdové náklady najväčších zamestnávateľov stúpli z 3,2 na 3,6 miliardy eur.
Priemerné mzdové náklady sme vypočítali ako podiel mzdových nákladov a počtu zamestnancov. Nejde o priemernú mzdu, keďže zahŕňajú aj mzdy vedúcich pracovníkov a neobsahujú odvody zamestnávateľa.
Najvyššie priemerné mzdové náklady má bratislavské centrum spoločnosti Dell – 3 826 eur mesačne. Nasleduje Volkswagen (3 482 eur), Slovenská sporiteľňa (3 302 eur) a Tatra banka (3 265 eur). Tesne pod hranicou 3-tisíc eur je VÚB banka (2 938 eur).
Najviac zisku na zamestnanca majú elektrárne a Kia
Na jedného zamestnanca v top 30 pripadlo v roku 2025 v priemere 20,9-tisíca eur čistého zisku. Oproti roku 2023 je to o 1,4-tisíca eur viac.
